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    1.  預算10萬,這里有三臺寶馬X5,我應該怎么選?
      2023-10-18 

      大家好!我是熱愛汽車、熱愛生活的鐘師傅。

      十年前,提到中大型SUV,大部分朋友可能想到的是:

      豐田普拉多、陸巡,大眾途銳,JEEP大切諾基,

      奧迪Q7,寶馬X5、X6,奔馳ML,保時捷卡宴,又或者,路虎的攬勝和發現?

      如今,時代變化,新勢力崛起:

       

      蔚來ES7、ES8,小鵬G9,理想L7、L8,魏派藍山,坦克500,領克09,問界M7等,琳瑯滿目的車型,看得我們眼花繚亂。

      本次篇幅有限,咱們就只聊聊這位買家的“心頭好”: 寶馬X5。

      大概是1980年以后,各大汽車品牌都意識到,SUV車型,將成為下一個“時代的寵兒”。

      在當時的設計總監,克里斯·班戈的操刀下,第一代X5,應運而生!

      1999年,底特律車展,寶馬發布了首款X5(代號E53),并提出了SAV的概念(代表活力和運動),總銷量超過50萬臺?,F在能買到的,一般是04款、06款,都是自然吸氣發動機,排量:3.0,4.4,4.6,4.8。

      時間來到2008,我們中國的“奧運年”,

      第二代寶馬X5(代號E70)上市了,動力:3.0L,3.0T4.4T,4.8L,分為08~13款。

       

      2013年,第三代寶馬X5(F15)正式發布,有2.0T、3.0T、4.0T汽油,3.0T柴油版本。

      2019年,第四代寶馬X5(底盤編號為G05),率先亮相,依然配備2.0T、3.0T汽油發動機。

      三年之后,中國特供的加長版寶馬X5(G18),正式國產。

      根據標題的預算,買家找到了“第一臺”車源,咱們一起看看看

       

      2009款 寶馬X5(進口) xDrive30i 豪華型

      2009年3月上牌,表顯15.9萬公里(初步判斷為實表),賣價6個多??蛻?/span>聯系我這邊去做檢測,結果看都這樣:

       

      外觀噴漆、改色,車身左前、右后均有碰撞事故(水箱框架、后圍板,存在鈑金修復)。內飾翻新過,座椅滑軌銹蝕,門檻處有泥沙。發動機、變速箱拆修過,靜態掛擋無法切入手動模式,電尾門失靈,空調不制冷。底盤多處滲油、懸掛件拆裝,三元催化后期焊接,整體車況較差。

      二手車,果然還是“一分錢,一分貨”??!

      估計是對第一臺車況不滿意,過了三天,買家又聯系我,說準備再檢測另外的車源:

       

      2012款 寶馬X5(進口) xDrive35i 美規版

      2012年11月,表顯8.7萬公里,賣價9個多

      驗車結果:

      引擎蓋、水箱框架拆卸,其余金屬件都是原漆(無結構損傷、無火燒水泡)。發動機局部維修過,點火線圈有故障。用元征431電腦診斷,變速箱數據流與表顯不符(調表了)。底盤檢查懸掛件整備過,油底殼、曲后油封滲油。整體車況,同年份的算中等。

       

      (后來買家說,雙方因為更換點火線圈的費用問題,沒有談妥)

      無奈,又過一天,買家再次聯系我這邊,繼續做檢測:

       

      2011款 寶馬X5(進口) xDrive35i 豪華型

      2010年11月,表顯15.8萬公里,賣價9個多

      驗車結果:

       

      金屬面僅右前門、右后門噴漆修復,車身骨架正常,無火燒水泡。發動機檢修過,油底殼、渦輪進氣管路滲油。檢查內飾,主駕座椅、方向盤、左前門扶手翻新過。使用專業電腦診斷,歷史里程數據與表顯不符(有調表)。整體車況,按同年份來看,也只能算中等。

       

      屏幕前的你,對上面的三臺車況,滿意嗎?

      歡迎留言、評論! 我是成都的鐘師傅。

      受人所托,忠君之事。

      做有溫度的手藝人,唯信任不可辜負!

      “全國驗車/上門服務/新車驗收/二手車檢測/司法技術鑒定/機動車貶損評估”

       
       
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